"C'est un procédé bien huilé" : la SNCF rénove ses traverses de chemin de fer avec des produits moins toxiques
Dans l'usine de Bretenoux-Biars, dans le Lot, les traverses des voies ferrées sont immergées dans d'immenses cuves contenant un mélange d'huiles cuivrées. Un produit moins polluant et surtout moins dangereux que la créosote, utilisée auparavant.