Pour que l'été rime avec sécurité

Lorsqu'arrive l'été, tout conducteur d'un deux-roues a bien envie d'alléger sa tenue surtout s'il fait chaud. De là à rouler en tongs et en short, comme on le voit encore trop souvent, il y a un pas que tout motard ou scootériste soucieux de sa sécurité ne franchira pas. D'autant que les équipementiers ont fait d'énormes progrès en vêtements " allégés ".

La tenue de l'été, casque modulable, veste et pantalon équipés, baskets renforcées (@ J.M.Navarro)

A tout seigneur tout honneur, le casque. Si le jet, ouvert devant, est des plus séduisants pour affronter les températures estivales il n'offre pas toutes les conditions de sécurité que présente l'intégral. Alors une solution, le modulable que l'on ferme pour prendre la route et que l'on ouvre, une fois arrivé, le long de la plage. Une solution rendue encore plus facile par le fait que la plupart des modèles modulables sont aujourd'hui homologués dans les deux positions, ce qui n'était pas le cas avant.

Le casque Evoline, l'un des premiers modulables à double homologation (@ Shark)

Côté vêtements maintenant. Si l'on oublie le cuir qui a pourtant ses inconditionnels mais qui, il faut bien le reconnaître, est un petit peu lourd à supporter l'été, il est conseillé de se tourner vers le " textile ". Là trois solutions se présentent. Le blouson léger muni d'une doublure amovible imperméable que l'on ôte dès que la température monte, la veste ou le blouson munis d'ouvertures à glissières que l'on peut ouvrir afin de faire circuler l'air sur le corps.

Le blouson BMW Boulder 2, léger, technique et pratique (@ BMW)

Enfin le plus élaboré et surtout le plus léger le blouson en tissu Mesch, autrement dit formé de mailles, qui laisse entièrement passer l'air sur le corps. Ces trois types de vêtements étant, cela va de soi, munis de protections aux épaules, aux coudes et dans le dos en sachant que certains préféreront utiliser une dorsale séparée.

L'ensemble Spidi Net 7, ensemble textile en Mesh aéré (@ Spidi)

On en vient au pantalon, le short étant, comme je l'indiquais en préambule, totalement  déconseillé sur un deux-roues. Là encore il existe les mêmes solutions que pour les vestes et les blousons, à l'exception du Mesch toutefois, mais avec des ouvertures permettant de laisser circuler l'air sur les jambes. On peut tout autant envisager un jeans ou un pantalon en gros coton muni de coques à hauteur des genoux.

Les baskets Xpd-Ultra WRS en cuir micro-perforé, renforcées aux chevilles (@ Xpd)

Reste les gants et les chaussures. Côté mains, ce ne sont pas les modèles de gants aérés qui font défaut. Mais dans tous les cas de figure, privilégiez cette fois-ci le cuir en sachant qu'en cas de chute ce sont généralement les mains que l'on projette pour se protéger. Côté chaussures enfin, très importantes pour protéger les chevilles et donc les malléoles, là encore les manufacturiers ont fait d'énormes progrès proposant des baskets légères, aérées ou ventilées, mais suffisamment résistantes aux torsions en cas de chute. Mais de grâce, oubliez les tongs qui, le temps du trajet, peuvent rester dans la valise ou le coffre.