Le MS3 de Matra, le tricycle électrique utilitaire

A l'heure où la circulation devient de plus en plus difficile en ville, les constructeurs imaginent les solutions de demain. C'est ainsi que le Français Matra a mis au point un scooter à trois roues, électrique et utilitaire, son nom de projet: le MS3.

Le MS3, gros scooter à l'avant, utilitaire à l'arrière (@ Matra)

A l'essai dans plusieurs entreprises, ce MS3 préfigure ce que sera peut-être demain, le véhicule urbain de livraison. Ce scooter à trois roues, où plutôt ce triporteur inversé des temps modernes, est électrique, pas plus large qu'une Honda Goldwing et capable de transporter environ 100kg de marchandises ou de matériel. Un véhicule qui, selon le Président de Matra Manufacturing et Services, Jacques Bonneville, est à même de séduire bon nombres de collectivités locales et d'entreprises de services comme par exemple les réparateurs d'ascenseur.

Pratique, électrique et utilitaire (@ Matra) 

Entièrement électrique donc, ce scooter utilitaire dont seule la partie avant s'incline dans les virages, la partie arrière emportant le chargement restant droite, dispose de différents packs de batteries fabriquées par Matra, amovibles pour les plus légères d'entre elles. Des batteries qui permettent au MS3 d'envisager une autonomie pouvant aller de 50 à 100km pour des vitesses, elles, comprises entre45 et 80km/h, ce qui est largement suffisant en ville.

La partie avant du scooter est articulée et bascule contrairement à l'arrière (@ Matra) 

L'arrivée de ce Matra MS3 dans nos rues est prévue d'ici un à deux ans et vraisemblablement sous un autre nom. Indiscrétion France Info, ce MS3 pourrait, par la suite, être décliné dans une version deux places pour un usage, cette fois-ci, offert aux particuliers.

Le MS3 vu de derrière (@ Matra)