Dans un communiqué, la SNCF a annoncé qu'elle avait déposé copie de la "totalité" de ses archives numérisées de la période 1939-1945 au Mémorial de la Shoah à Paris, au centre Yad Vashem à Jérusalem et à l'Holocaust Museum à Washington. Une façon de tenter de mettre fin à la polémique sur le rôle de la compagnie ferroviaire dans la déportation des juifs.
Serge Klarsfeld, le président de l'association des Filles et Fils de Déportés Juifs de France avec Férouse Mansour
"Par cette politique d'ouverture et de facilitation de l'accès, destinée à faciliter le travail des chercheurs", la SNCF entend "renforcer sa démarche de transparence sur le passé de l'entreprise". L'entreprise ferroviaire a en effet confié la copie de toutes ses archives au Mémorial de la Shoah à Paris, au centre Yad Vashem à Jérusalem et à l'Holocaust Museum à Washington.
Des documents très attendus pas les chercheurs spécialistes de la Shoah. Un pas très important pour l'historien André Kaspi, même s'il s'interroge sur le contenu de ses documents.
Les archives de la SNCF vont-elles parler ? "Il y a des choses que l'on écrit et des choses que l'on n'écrit pas" (André Kaspi)
Il y a un an, le président de la SNCF Guillaume Pepy avait reconnu les
responsabilités de l'entreprise, qui fut "un rouage de la machine nazie
d'extermination". La SNCF a transporté les 76.000 juifs de France dans des wagons de marchandises à travers le pays et vers les camps d'extermination entre 1942 et 1944.

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