EADS

Airbus a conclu cette semaine le contrat le plus important de son histoire. Pour honorer ces commandes, il doit maintenant solliciter ses chaînes d'assemblage qui reçoivent chaque jour des centaines d'éléments fabriqués par des usines à travers le monde. Des pièces d'avion qui arrivent par les airs, mais aussi par la route, le fleuve ou la mer.

Le groupe européen d'aéronautique et de défense EADS a réalisé une excellente année 2012 avec un chiffre d'affaires en hausse de 15% proche de 56 milliards d'euros. Bonne nouvelle dans le contexte de crise en Europe.

L'information a été confirmée ce matin par le ministre de l'économie.

Le groupe Lagardère va sortir plus vite que prévu du groupe EADS dont il est actionnaire... ça sera en 2013 et non en 2014. Faut-il y voir le début de grandes manœuvres ?

Il n'y aura pas de géant mondial de l'aéronautique et de la défense, sous pavillon européen. Le groupe franco-allemand EADS et le britannique BAE system ont annoncé cet après midi la rupture de leurs fiançailles, officialisées un mois plus tôt.

Une chose est sûre : le projet, qui était au point mort depuis un an, vient de connaître une accélération.

Une page se tourne aujourd'hui chez EADS. Après 5 ans passés à la tête du groupe aéronautique et de défense, le Français Louis Gallois passe la main à l'actuel patron d'AIRBUS, l'Allemand Thomas Enders. Peut-on dire qu'une nouvelle ère s'ouvre pour le groupe ?