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L'Espagne ouvre une enquête sur Ryanair après des atterrissages d'urgence

le Mercredi 15 Août 2012 à 19:42 mis à jour à 20:40
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Ryanair a demandé en juillet à faire atterrir en urgence trois de ses avions à Valence en Espagne, faute de kérosène. Les autorités aériennes espagnoles ouvrent une enquête sur la compagnie irlandaise à bas coût, qui dément toute prise de risque.

Ryanair © Maxppp - Patrick Delecroix

Jusqu'à quel point les compagnies aériennes low cost peuvent-elles aller pour faire des économies ? L'agence publique de sécurité aérienne espagnole a décidé d'ouvrir une enquête sur Ryanair, suite à une plainte déposée par AENA, le gestionnaire des aéroports espagnols.

Les faits se sont produits "le 26 juillet à Valence (sud) où trois avions de la compagnie Ryanair se sont déclarés en danger faute de carburant", explique une source du ministère espagnol du Développement. Les appareils devaient initialement se poser à Madrid mais avaient été déroutés à cause de la météo.

"Tous les vols de Ryanair opèrent avec les niveaux de kérosène requis" - La compagnie

"Il n'y a pas eu d'atterrissages d'urgence, il s'agissait d'atterrissages normaux", rétorque un porte-parole de la compagnie irlandaise à bas coût. "S'ils ont demandé à passer en priorité c'est parce qu'ils étaient un peu juste au point de vue carburant même s'il leur en restait pour plus de 30 minutes dans chaque avion", a-t-il fait valoir. Ryanair affirme qu'avant de demander "à atterrir immédiatement" ses appareils avaient survolé Valence pendant "50, 68 et 69 minutes respectivement". "Tous les vols de Ryanair opèrent avec les niveaux de kérosène requis", précise encore la compagnie.

"Une situation de risque grave pour la sécurité des passagers" - Une association de consommateurs

"Plus on met de carburant dans un avion, plus il est lourd, et plus il consomme", explique Michel Polacco, spécialiste aéronautique à Radio France. Selon la presse espagnole, la compagnie irlandaise oblige les pilotes à procéder à un ravitaillement minimum et à justifier par écrit tout excédent.

L'association de consommateurs espagnole CEACCU a également présenté mardi une plainte contre Ryanair devant la direction générale de l'aviation civile. Elle estime que la compagnie provoque "une situation de risque grave pour la sécurité des passagers".

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Vos réactions sur cette info
Avatar de anonyme
Vote(s) 55
La prévi carbu est faite par ordi.réserves de route , délestage, déroutement,attentes Au commandant de décider du volume final à couler dans les réservoirs compte tenu de certaines données opérationnelles supplémentaires .Mais restent des surprises ...
Avatar de anonyme
Michel (anonyme),
Vote(s) 56
Un avion d'une grande compagnie française s'est posé il y a peu de temps à Orly en ayant entamé sa réserve finale, ce qui n'est pas le cas des avions de Ryanair, et là on n'en parle pas (du moins je ne crois pas). La "bienveillance des médias français" comme le disait Der Spiegel à propos du niveau de sécurité aéronautique en France, un des plus faible d'Europe, qui n'est jamais évoqué par nos médias. Pour info, la plupart des low cost occidentales ont un meilleur niveau de sécurité que les compagnies majors, c'est un fait.
Avatar de anonyme
Vote(s) 58
Il y a eu les vols SP (Short Petrol) puis les vols SSP (Short short Petrol) et maintenant il y a les vols Ryanair.