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Plan d'aide à la filière automobile : un "soutien massif" aux véhicules "innovants et propres"

le Mercredi 18 Juillet 2012 à 08:37
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Arnaud Montebourg indique que le plan d'aide à la filière automobile passera par un "soutien massif" aux véhicules "innovants et propres", et écarte l'idée d'une nouvelle prime à la casse. Le ministre du Redressement productif reçoit aujourd'hui le patron du groupe PSA, Philippe Varin.

Arnaud Montebourg hier à l'Assemblée nationale © Reuters - Christophe Morin

Le ministre du Redressement productif dévoile quelques détails du plan d'aide à la filière automobile que le gouvernement doit présenter le 25 juillet. Invité ce matin de nos confrères de France Inter, Arnaud Montebourg a indiqué que ce plan passerait par un "soutien massif" aux véhicules "innovants et propres", précisant que les constructeurs devront donner des "contreparties" pour obtenir des aides. "Nous sommes très tentés d'accentuer les mesures qui concernent le bonus malus écologique", a indiqué Anraud Montebourg, écartant l'idée d'une nouvelle prime à la casse.

"Nous avons un vrai problème sur la stratégie de Peugeot"

"Il est trop tôt pour vous donner les détails, car nous sommes encore en discussion au sein de l'exécutif", a-t-il indiqué. "Nous avons un vrai problème sur la stratégie de Peugeot, l'alliance avec General Motors, le comportement de l'actionnaire", a expliqué Arnaud Montebourg, à quelques heures de recevoir Philippe Varin, le patron du groupe PSA, après avoir reçu les syndicats mardi. 

L'expert du gouvernement sur le dossier PSA recevra également Thierry Peugeot, président du conseil de surveillance du groupe, vendredi prochain. La rencontre aura lieu au siège parisien de PSA. "La famille Peugeot a un certain nombre de choses à nous dire je le crois, et je ne manquerai pas de les inviter au ministère pour que nous puissions en discuter", a déclaré mardi Arnaud Montebourg. 

 

"Vers les véhicules innovants et propres, de manière à ce que les Français imaginent changer d'attitude vis-à-vis de la voiture"Arnaud Montebourg
 

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Vos réactions sur cette info
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stephane (anonyme),
Mercredi 18 juillet 2012 à 14h18
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M. MONTEBOURG n'est qu'un "gesticulateur" qui essaie de montrer à ses électeurs qu'il partage leur détresse.... cependant il promeut des véhicules "propres et innovants" que seuls ses amis écologistes de l’hémicycle pourraient se payer grâce à leur substantiels émoluments de députés.... L'industrie n'est pas affaire de mots et de gestes, M. Montebourg. Il s'agit de produire en masse des produits de consommation afin que tout le monde puisse se les offrir. Hors, les taxes supportées par le "made in France" amène exactement le contraire.... le français s'offre ce qui ne finance pas a son niveau de confort de la société (sécu, assurance chômage...). Il faut arrêter de faire passer l'argent pour le "grand méchant loup" car c'est bien l'argent qui permet de maintenir notre niveau de vie. Il faut changer d'époque M. Montebourg et enfin osez dire à vos électeurs que c'est grâce à l'argent que les Français gagneront que notre niveau de vie se maintiendra.
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yadlajoie (anonyme),
Mercredi 18 juillet 2012 à 14h18
Vote(s) 66
C'était un soutien massif à sarko qu'il fallait apporter. Maintenant avec les socialos, ils n'y comprennent rien, pas un seul sait à quoi ressemble une entreprise. Que voulez-vous qu'ils fassent ???? si, créer une commission avec Jospin peut-être. 5 ans...
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François (anonyme),
Mercredi 18 juillet 2012 à 12h04
Vote(s) 68
J'ai envie de dire à M. Montebourg: L'industrie est une chose sérieuse. Autrement dit, NE VOUS EN MELEZ PAS!
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crazy-pierrot (anonyme),
Mercredi 18 juillet 2012 à 11h57
Vote(s) 69
+ des voiture ou - de voitures et l'emploi au milieu ! bien pas simple tout ça ... on verra bien comment ils vont s'en sortir maintenant qu'ils ont les manettes ... encore une petite taxe monsieur le premier ministre ( on est plus à ça prêt ! )
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Pas de rêve.... (anonyme),
Mercredi 18 juillet 2012 à 11h38
Vote(s) 66
Un soutient aux produits inovant et propre ?????? En gros soutenons à renfort massif d'argent les trucs qui ne SE VENDENT PAS !!!! Y a pas de rêve dans la gamme peugeot y a un rcZ d'un littre 6 200 chevaux .... serieux les allemands ils vendent des voiturettes de 340 chevaux et plus .... à des gens qui ont l'argent pour s'acheter des voitures .... et sa fait rêver .. je préfère acheter une voiture 1litre de 65 chevaux d'une marque ou ils en font des de 340 à une marque ou ils s'arètent à 200 et ou niveau esthétique (même si il faut admètre ils ont fait d'énorme progrès) sa reste un peu limiter j'ai pas dis de vendre que des énormes cilindrées mais au moin une ou deux voitures de rêve à vendre aux riches francais ... les riches français ils achète tout sauf des voitures françaises ... sinon ils passent pour des vrais ringards au boulot ....
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barrouquere (anonyme),
Mercredi 18 juillet 2012 à 11h12
Vote(s) 63
Faire des véhicules propres est une ineptie: la fabrication est très polluante.
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Yann (anonyme),
Mercredi 18 juillet 2012 à 10h35
Vote(s) 68
Une étude économique sérieuse montre (assez aisément) que le différentiel entre Peugeot (et Renault) et l'industrie automobile allemande est de 35% dus aux coût de la main-d'oeuvre et des prélèvements obligatoires d'Etat. L'industrie allemande a fait l'effort. Nous, on a fait les 35 heures et on augmente encore les charges des entreprises (ce qui réjouit Angela Merckel, CQFD). A ce différentiel s'ajoute (qu'on le veuille ou non) la saturation du marché automobile en Europe occidentale. C'est pourquoi les constructeurs investissent vers les marchés en développement (Inde, Chine...). Même une aide ponctuelle de l'Etat (comme la prime à la casse, par exemple) ne peut à long terme avoir une incidence pérenne. Seule la conquète de parts de marché sur la concurrence peut amener réussite, profits et emplois. Sans effort, on laisse la place à VW, Audi, BMW, Mercedes... qui vendent en plus des produits à coût élevé. Pourquoi? Qualité, fiabilité, robustesse... autant de gages après un achat important de coûts d'entretien réduits. Alors sans effort, on risque de fabriquer des véhicules pour ne pas les vendre. Que le Ministre (avocat de formation!!!) prétende donner des leçons aux constructeurs est mensonger et abuse nombre de personnes!!! C'est se moquer du monde, il sait bien que la partie est perdue mais il tente de se donner le beau rôle... Lamentable et irresponsable !!!
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janvier 95 (anonyme),
Mercredi 18 juillet 2012 à 10h09
Vote(s) 74
Peugeot c'est comme les banques : elles peuvent faire n'importe quoi elles savent que l'état et donc le contribuable leur viendra en aide dans tout les cas ! Le pire de tout ça c'est que c'est acté par un gouvernement socialiste !! quel horreur !
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François (anonyme),
Mercredi 18 juillet 2012 à 10h07
Vote(s) 69
Quand donc comprendrez vous que l'industrie automobile ( comme les autres industries d'ailleurs) n'ont PAS besoin de "soutien" ou "d'aides", mais QU'ON LUI FICHE LA PAIX et qu'on arrête seulement de l'asphyxier?...
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Ludvig (anonyme),
Mercredi 18 juillet 2012 à 09h51
Vote(s) 60
Non mais on croit rêver.? Paris et en general les grandes villes sont saturées de voitures, et tout le monde sait que c'est la chasse aux voitures sur les routes et dans les villes. Peugeot faisait des perçeuses de trés bonne qualité, pourquoi se figer sur des voitures alors que l'on n'a plus de place et que les diesels posent soucis ? Il faut diversifier la production car peugeot ( j'en posséde une) ce n'est pas vraiment le haut de gamme et cela reste cher. Franchement l'état devrait imposer des investissements permanents dans le R&D au lieu de faire une politique de court terme. Peugeot devrait faire d'autres produits, le tout voiture est loin d'être en vogue, même si elles seront electriques demain... et encore ce débat date de la création des voitures, vapeur, electricité, gaz, esence, hydrogéne etc... on a le choix.
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cocodebordeaux (anonyme),
Mercredi 18 juillet 2012 à 09h14
Vote(s) 67
un soutien "massif" ....mas où va-t-il trouver l'argent ????