Visé par une procédure judiciaire, Ryanair ferme sa base de Marseille

La compagnie aérienne low-cost vient d'annoncer la fermeture en janvier prochain de son unique base française, à Marseille. Les avions et le personnel seront transférés à l'étranger et 13 lignes vont fermer. Une conséquence de l'ouverture d'une information judiciaire sur les conditions de rémunération des salariés locaux de Ryanair.

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En mai dernier, le PDG Mickael O'Leary en avait brandi la menace : Ryanair quittera Marseille si des poursuites judiciaires sont engagées contre la société. La menace n'avait pas dissuadé la justice française de mettre la compagnie irlandaise en examen pour travail dissimulé" et "emploi illicite" de personnel navigant. Cet après-midi, Mickael O'Leary est donc venu en personne à Marignane annoncer sa décision : le 11 janvier prochain, les 200 employés et les quatre avions basés à l'aéroport Marseille-Provence seront délocalisés en Espagne, en Italie et en Lituanie. C'est "le prix fort à payer", assure le PDG, pour démontrer que les salariés sont bien sous contrat irlandais et donc assujettis à la réglementation du travail irlandais. C'est là le point de discorde entre Ryanair et la justice française : la compagnie aérienne conteste un décret du 21 novembre 2006 qui soumet les personnels navigants des compagnies étrangères installées en France au droit français. "Ryanair, partout en Europe, a fait accepter ces contrats irlandais pour ces personnels d'équipage" note cependant le président de la Chambre de commerce Marseille Provence, Jacques Pfister. Treize lignes vont fermer, dix sont maintenues Treize lignes vont fermer suite à cette décision : Agadir, Brest, Eindhoven, Lille, Marrakech, Nador, Nantes, Palerme, Paris, Tanger, Tenerife, Tours, Venise. Dix lignes seront maintenues (Bruxelles, Dusseldorf, Fez, Londres, Madrid, Malte, Porto, Rome, Séville, Valence) mais opérées par des personnels installés dans d'autres aéroports que celui de Marseille. Selon l'aéroport de Marseille, le départ de Ryanair va se traduire par 30.000 passagers en moins en janvier et 50.000 en février et mars. Ryanair, qui compte 7.000 salariés dans le monde, est le deuxième transporteur de l'aéroport marseillais derrière Air France, avec près de 1,5 million de passagers en 2009.