Après ses rappels massifs de voitures présumées défectueuses, le PDG de Toyota, le Japonais Akio Toyoda, est venu en personne affronter les parlementaires américains et leur présenter ses excuses. "{Je suis profondément désolé pour tout accident que des conducteurs de Toyota ont pu subir}", a déclaré le petit-fils du fondateur du constructeur automobile japonais devenu l'an dernier numéro un mondial du secteur.
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Depuis cet automne, Toyota a renvoyé au garage près de neuf millions de véhicules dans le monde, dont six millions aux États-Unis. La plupart pour des problèmes d'accélération involontaire. _ Pourtant le PDG de constructeur japonais assure avoir la conviction qu'il n'y a "pas de problèmes avec les systèmes électroniques d'accélération" des véhicules du groupe. Blâmant plutôt les mécanismes de la pédale d'accélération et les tapis de sol. Il promet cependant d'"écouter les plaintes des clients très humblement". L'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) aurait reçu depuis 2000 2.500 plaintes de consommateurs pour accélération involontaire de véhicules Toyota. Selon les autorités, ce défaut serait responsable d'au moins cinq morts sur les routes des États-Unis.
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